Un tour au port

Un tour au port, enfin, ce qui était et sera un port : le chantier de reconstruction de la digue
La lumière était très dure, mais j'ai pris quelques photos de la fourmilière.
Intense activité, chantiers entremêlés, bousculades bien rodées sur l'unique voie d'accès...

et un public nombreux au balcon, tous ceux qui ont un peu de temps accoudés au parapet de la D914, d'où on bénéficie d'une vue surplombante. En plus on était jour de marché, de quoi joindre l'utile à l'agréable, voir du monde à coup sûr, ils étaient donc une vingtaine là-haut à observer, commenter, supputer... ceux qui savent sont en bas, et ont autre chose à faire.

Il faut dire qu'on est loin du compte, malgré la poursuite des travaux durant les vacances, il ne faudrait pas qu'une tempête arrive et compromette tout ce qui a déjà été fait.

Tout le côté au large a reçu un "pavage" de blocs de pierre, qui commence très au large de ce quon voit qui émerge et qui remonte en talus sur cet axe de remblai à fleur d'eau. ce chantier est à présent en train de revenir vers le côté port, il a été fait tout d'abord à partir des anciens blocs repêchés, et recalibrés, mais à présent de nouvelles pierres sont livrées.
Ce pavage est à présent recouvert de plusieurs étages de blocs de 22 t, en forme d'étoiles à 6 pointes, les "acropodes", fabriqués au stade où les premiers ont été stockés tout l'été, et acheminés à présent un à un par la route.

L'ancien quai a beau avoir été élargi, ça reste un fameux virage à prendre, et toute une logistique, entre les livraisons de pierres et celles des acropodes.


Au moins deux camions font le trajet stade / port, avec leur voiture de sécurité.
Il semble que les pierres viennent d'Espagne, mais les livraisons sont assez rapprochées aussi.

La sortie du camion nécessite
de bloquer la circulation, mais ça prend peu de temps.

Un chargeur vient les chercher sur le camion pour les apporter auprès de la grue, entre deux livraisons, il dispose d'un stock sur place, je l'ai vu en déplacer 2 pris sur le stock entre deux rotations. La deuxième fois, il a dû attendre que la livraison de pierres soit finie pour pouvoir décharger, donc il prépare un acropode de plus près de la grue avant d'y aller

Les blocs portent tous des inscriptions.
A gauche un second acropode sur la fourche du chargeur.
Les deux personnes qui installent l'élingue donnent l'échelle pour les dimensions.














A côté de la grue, un bateau : il est relié à un plongeur par un épais cordon. Son rôle est probablement de guider le grutier. Entre deux immersions il reste dessous. On voit ses bulles.

Une photo de la semaine dernière, le soleil sur la mer brillait trop ce matin.














A suivre...